تم النشر اليوم 2024/06/06 | فيات مولتيبلا

مستويات القطع – الولايات المتحدة

مولتيبلا SX: نموذج أساسي متوفر مع محركات البنزين أو الديزل.
مولتيبلا ELX: تكييف إضافي، وفتحات سقف كهربائية مزدوجة، وعجلات معدنية، ونوافذ خلفية كهربائية، بالإضافة إلى مقاعد ذات ألوان زاهية نظيفة وممسحة خاصة.
في يونيو 2004، عندما خضعت مولتيبلا ل “فيس لفت”، تم استبدال مستويات القطع هذه لاحقًا بـ Dynamic ، Dynamic Family ، Dynamic Plus.

الغرفة الداخلية والمرونة

أشاد الصحفيون بالجيل الجديد من مولتيبلا عند إطلاقه بمرونته والذي يسمح بتكوين المقاعد الثلاثة المتجاورة في مولتيبلا بتعديل المقاعد الأمامية، وإزالة ونقل المقاعد الخلفية إلى العديد من التنسيقات. كما أنها توفر مساحة كبيرة للأمتعة تبلغ 430 لترًا (15 قدمًا مكعبًا)، والتي يمكن أن تزيد إلى 1900 لتر (67 قدمًا مكعبًا) من مساحة التحميل الأرضية المسطحة، مع إزالة المقاعد الثلاثة الخلفية من السيارة.

زوتيي M300 (النسخة الصينية المعدلة)

من ديسمبر 2008 إلى سبتمبر 2010، قامت زوتيي بتجميع مولتيبلا 2 من مجموعات KD، في مصنعها في تشانغشان، وتسويقها في الصين باسم مولتيبلان. في أكتوبر 2010، بدأت زوتيي في بناء نسخة من مولتيبلا 2، باستخدام المزيد من الأجزاء المصنوعة محليًا من أجل تقليل التكاليف؛ الإصدار الجديد يسمى «لانجي» في الصين. هناك نوعان: M300 (يعمل بالمحرك) و M300 EV هو كهربائي

التصميم

تم عرض التصميم الخارجي والداخلي لمولتيبلا في متحف الفن الحديث (MOMA) في نيويورك خلال معرض «طرق مختلفة – سيارات للقرن القادم» في عام 1999. وقد فازت بجائزة توب جير للعام (2000)، بالإضافة إلى «أبشع سيارة» في نفس جوائز البرنامج كما تم التصويت عليها كأفضل سيارة عائلية من مجلة توب جير لأربع سنوات متتالية، من 2001 إلى 2004. في يوليو 2000، في نهاية سلسلة سنوات سيارات كلاركسون، مُنحت «سيارة العائلة». بدأت مبيعات مولتيبلا في إيطاليا في يناير 1999، ولكن معظم الأسواق الأخرى اضطرت إلى الانتظار لمدة عام آخر قبل استلام الواردات. تم بيع مولتيبلا جيدًا مع المشترين الإيطاليين، لكن المبيعات في أماكن أخرى كانت أقل نجاحًا. خضع مولتيبلا لعملية تغيير كبيرة في يونيو 2004، للتخلي عن تصميمه الأصلي والحصول على مظهر أكثر تقييدًا. كان هذا بهدف جذب المزيد من المشتركين، مما جعلها تصل إلى الإشادة من النقاد وضعتها صحيفة ديلي تلغراف في المرتبة الثانية على قائمتها لأبشع 100 سيارة في أغسطس 2008، قائلة سخرية من رقة إنتاجها خلال الثمانينيات وأوائل التسعينيات:«تجرأت فيات على البدء في التفكير خارج الصندوق ومع ذلك، في هذه الحالة، لقد أضافت ببساطة عجلات إلى الصندوق». تم تسمية مولتيبلا أيضًا بأبشع سيارة على الإطلاق من قبل قراء Car Throttle في يناير 2014 ، في فبراير 2018، صنفتها صحيفة صنداي تايمز على قائمة أبشع السيارات، قائلة: «مأساة مولتيبلا هي أن الجزء الخارجي محاط بمقصورة داخلية ذكية وواسعة حقًا، ولم تكن القيادة أمرًا سيئًا أيضًا، من العار إذن أنك تفضل أن تمشي على أن ترى ما بداخلها».

شرح مبسط

تعديل – تعديل مصدري – تعديل ويكي بيانات