تم النشر اليوم 2024/06/07 | كوريا للطيران

الوجهات

اتفاقيات الرمز المشترك
لدى كوريا الجنوبية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية: . إيروفلوت
الخطوط الجوية الأرجنتينية
طيران المكسيك
طيران أوروبا
الخطوط الجوية الفرنسية
Air Tahiti Nui
خطوط آلاسكا الجوية
الخطوط الجوية الأمريكية
Aurora
الخطوط الجوية الصينية
خطوط شرق الصين الجوية
خطوط جنوب الصين الجوية
الخطوط الجوية التشيكية
خطوط دلتا الجوية
طيران الإمارات
الاتحاد للطيران
غارودا إندونيسيا
Gol Transportes Aéreos
خطوط هاينان الجوية
خطوط هاواي الجوية
الخطوط الجوية اليابانية
جيت اير (شركة تابعة)
الخطوط الجوية الكينية
الخطوط الجوية الملكية الهولندية
خطوط تام الجوية
خطوط لان الجوية
لاتام بيرو
الخطوط الجوية الماليزية
الخطوط الجوية المنغولية
Myanmar Airways International
روسيه (خطوط جوية)
خطوط رويال بروناي الجوية
الخطوط السعودية
خطوط شانغهاي الجوية
الخطوط الجوية الأوزبكستانية
الخطوط الجوية الفيتنامية
WestJet
خطوط زيامن الجوية الاتفاقيات المشتركة
أبرمت الخطوط الجوية الكورية اتفاقيات مشتركة مع شركات الطيران التالية: خطوط جيت بلو الجوية

الأسطول

الأسطول الحالي
اعتبارًا من نوفمبر 2022[تحديث]، يتكون أسطول كوريا للطيرن من الطائرات التالية:
أسطول كوريا للطيران
الطائرة في الخدمة مطلوبة الركاب ملاحظات
الدرجة الأولى رجال الأعمال السياحية المجموع
إيرباص إيه 220 10 — — — 140 140
عائلة إيرباص إيه 320 نيو 1 29 — 8 174 182
إيرباص إيه 330-200 8 — — 30 188 218 أوقفت جزيئًا لفحص السلامة.
إيرباص إيه 330-300 21 — — 24 248 272 أوقفت جزيئًا لفحص السلامة.
24 252 276
24 260 284
إيرباص إيه 380 10 — 12 94 301 407 ستسحب في 2026.
بوينغ 737-800 2 — — 12 126 138
بوينغ 737-900 10 — — 8 180 188
بوينغ 737-إي أر 900 6 — — 8 165 173
بوينغ 737 ماكس 5 25 — 8 138 146
بوينغ 747-8 9 — 6 48 314 368 ستسحب في 2031.
بوينغ 777-إي أر 200 10 — 8 28 225 261
بوينغ 777-300 4 — — 41 297 338
بوينغ 777-إي أر 300 25 — 8 42 227 277
8 56 227 291
بوينغ 787-9 10 10 — 24 245 269 حُول الطلب إلى طائرات بوينغ 787-8.
بوينغ 787-10 — 20 يعلن لاحقًا من المقرر أن تكون سُلمت في عام 2022.
أسطول الشحن الجوي الكوري
بوينغ 747-400 4 — شحن
بوينغ 747-8 7 — شحن
بوينغ 777 12 — شحن
أسطول أعمال الكورية للطيران
أغستاوستلاند إيه دبليو 139 4 — 8–14
بوينغ بيزنس جت 1 — 16–26
بوينغ بيزنس جت 1 — 39
بومباردييه غلوبال أكسبريس 1 — 13
غلف ستريم جي 650 1 — 13
سيكورسكي إس-76 1 — 5–6
المجموع 163 84 الأسطول السابق
سبق لكورياي للطيران تشغيل الطائرت التالية:
أسطول كوريا للطيران
الطائرة المجموع أدخلت سحبت استبدلت ب ملاحظات
إيرباص إيه 300 8 1975 1997 إيرباص إيه 330
إيرباص إيه 300 2 1986 2000 لا شيء
إيرباص إيه 300 28 1987 2012 إيرباص إيه 330
2 حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الشحن الجوي الكورية
إيرباص إيه 300 2 2015 2015 لا شيء
إيرباص إيه 330 1 1998 2022 لا شيء تحطمت في حادثة كوريا للطيران الرحلة 631
بوينغ 707 4 1971 1989 بوينغ 747
1 1978 لا شيء تحطمت في حادثة الخطوط الجوية الكورية الرحلة 902
بوينغ 707 7 1971 1989 بوينغ 747
1 1987 لا شيء تحطمت في حادثة كوريا للطيران الرحلة 858
بوينغ 720 2 1969 1976 بوينغ 747
بوينغ 727 5 1972 1985 ماكدونل دوغلاس إم دي-80
بوينغ 727 12 1980 1996 ماكدونل دوغلاس إم دي-80
بوينغ بيزنس جت 1 2008 2018 لا شيء
بوينغ 737 3 2007 2021 إيرباص إيه 220
22 2000 2022 نقلت إلى جيت إير.
بوينغ 737 4 2001 2022 لا شيء
2 نقلت إلى جيت إير.
بوينغ 747 9 1978 1998 بوينغ 747-400
2 حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الشحن الجوي الكورية
1 1983 لا شيء تحطمت في حادثة الخطوط الجوية الكورية رحلة 007
1 1980 تحطمت في حادثة الخطوط الجوية الكورية رحلة 015
بوينغ 747 2 1973 2000 لا شيء
بوينغ 747 7 1978 2006 بوينغ 747-400
1 1999 لا شيء تحطمت في حادثة خطوط الشحن الكورية الرحلة 8509
بوينغ 747 2 1991 2002 بوينغ 747-400
بوينغ 747 1 1984 2006 بوينغ 747-400
1 1997 لا شيء تحطمت في حادثة كوريا للطيران الرحلة 801
بوينغ 747 1 1988 2001 بوينغ 747-400 حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الشحن الجوي الكورية
بوينغ 747 1 2001 2006 بوينغ 747-400
بوينغ 747-400 17 1995 2020 بوينغ 747-8بوينغ 777
8 2007 حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الشحن الجوي الكورية
1 1998 لا شيء تحطمت في حادثة الخطوط الجوية الكورية رحلة 8702
1 2001 2010 مؤجرة لسلاح الجو الكوري الجنوبي لنقل كبار الشخصيات
بوينغ 747-400 8 2007 2014 بوينغ 777
بوينغ 747-400 4 2003 2017 بوينغ 777
بوينغ 747-400 10 1996 2018 بوينغ 777
بوينغ 747-400 1 1990 2010 بوينغ 777
بوينغ 747-8 1 2017 2021 لا شيء مؤجرة لسلاح الجو الكوري الجنوبي لنقل كبار الشخصيات
بوينغ 747 أس بي 2 1981 1998 بوينغ 777
بوينغ 777 4 1997 2022 بوينغ 787
4 2005 2016 نقلت إلى جيت إير.
بوينغ 777 1 2009 2021 لا شيء
بومباردييه غلوبال أكسبريس 2 2011 2017 لا شيء
كاسا سي-212 أفيوكار 1 1980 2000 لا شيء
دوغلاس دي سي-3 2 1950 1970 غير­ معروف
دوغلاس دي سي-4 2 1953 1969 غير­ معروف
دوغلاس دي سي-8 6 1972 1976 بوينغ 707
يوروكوبتر إي سي 135 5 2011 2018 لا شيء
يوروكوبتر إي سي 155 2 2004 2018 لا شيء
فيرتشايلد إف-27 2 1967 1970 NAMC YS-11A-200
فوكر إف27 فريند شيب 3 1963 1980 فوكر إف27 فريند شيب
فوكر إف27 فريند شيب 3 1969 1991 فوكر إف 28 فلوشيب
فوكر إف27 فريند شيب 1 1982 1986 فوكر إف 28 فلوشيب
فوكر إف 28 فلوشيب 4 1984 1993 فوكر 100
فوكر 100 12 1992 2004 بوينغ 737 الجيل القادم
غلف ستريم الرابعة 1 1994 2012 بوينغ بيزنس جت
لوكهيد إل-749 كونستليشن غير­ معروف غير­ معروف غير­ معروف لا شيء
لوكهيد إل-1049 سوبر كونستليشن 2 1966 1967 لا شيء
ماكدونل دوغلاس دي سي-9 2 1967 1972 بوينغ 727
ماكدونل دوغلاس دي سي-10 4 1975 1996 ماكدونل دوغلاس أم دي-11
1 1989 لا شيء تحطمت في حادثة كوريا للطيران الرحلة 803
ماكدونل دوغلاس دي سي-10 1 1978 1983 لا شيء
ماكدونل دوغلاس أم دي-11 5 1991 1995 إيرباص إيه 330بوينغ 777 حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الشحن الجوي الكورية
ماكدونل دوغلاس أم دي-11 4 1995 2005 بوينغ 747-400
1 1999 لا شيء تحطمت في حادثة كوريا للطيران الرحلة 6316
ماكدونل دوغلاس إم دي-80 9 1993 2001 بوينغ 737 الجيل القادم
ماكدونل دوغلاس إم دي-80 7 1994 2001 بوينغ 737 الجيل القادم
1 1999 لا شيء تحطمت في حادثة كوريا للطيران الرحلة 1533
NAMC YS-11A-200 6 1968 1976 بوينغ 727
1 1969 لا شيء خطفتها كوريا الشمالية

الحوادث

كانت الخطوط الجوية الكورية في أواخر التسعينيات تشتهر بحوادث مميتة نظرًا لسجلها السيئ للغاية في مجال السلامة وكونها واحدة من أخطر شركات الطيران في العالم. تحسنت السلامة بعدما بذلت شركة الطيران جهودًا متضافرة لتحسين المعايير في أوائل القرن الحادي والعشرين. رفعت إدارة الطيران الفيدراليةف ي عام 2001 تصنيف السلامة الجوية الكوري بينما اجتازت شركة الخطوط الجوية الكورية تدقيق اتحاد النقل الجوي الدولي في عام 2005. كان آخر حادث ركاب هو تحطم طائرة كوريا للطيران الرحلة 801 في عام 1997، مما أسفر عن مقتل 229 شخصًا من بين 254 شخصًا كانوا على متنها، بما في ذلك شين كي ها، عضو البرلمان الكوري الجنوبي. خلص المجلس الوطني لسلامة النقل إلى أن ضعف الاتصال بين طاقم الطائرة هو السبب المحتمل لحادث تحطم الطائرة. كانت آخر وفيات لأفراد الطاقم في تحطم خطوط الشحن الكورية الرحلة 8509 في عام 1999 بسبب عطل في الجهاز وخطأ في الطيار. حدث آخر سحب للطائرة في عام 2022، عندما اجتازت طائرة كوريا للطيران الرحلة 631 مدرج مطار ماكتان سيبو الدولي أثناء محاولتها الهبوط في ظل ظروف جوية سيئة.

شرح مبسط

كوريا للطيران (بالكورية:대한항공) (بالإنجليزية: Korean Air)‏ هي شركة الطيران الوطنية الكورية الجنوبية، يقع المقر الرئيسي للشركة العاصمة سيول، وتتخذ من مطار جيمبو الدولي مركزاً لعملياتها، بالإضافة إلى مركزها الثاني في مطار إنشيون الدولي، تأسست شركة كوريا للطيران عام 1962، وتقدم الشركة خدماتها لأكثر من 115 وجهة في آسيا، أوروبا، أمريكا الشمالية وأستراليا والشرق الأوسط، وتعد الشركة عضو في تحالف سكاي تيم ثاني أكبر تحالف في السوق الجوية.[1][2][3]